Mapa de casos ISDS
Uruguay
Hoy ingresó al Parlamento el texto del acuerdo con la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA), que integran Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza, que crea un área de libre comercio de casi 300 millones de personas
La compañía chilena Neltume Ports había iniciado hace dos años la demanda por US$ 600 millones. El arbitraje presentado por Neltume Ports -accionista mayoritario de Montecon- contra Uruguay comienza formalmente esta semana. La demanda, que fue iniciada hace dos años, tendrá su primera sesión en el Ciadi este viernes.
La vicecanciller Valeria Csukasi encabezó la semana pasada la primera reunión con el Grupo de Trabajo que estudia la adhesión de Uruguay al Cptpp; el gobierno de Milei pretende solicitar adhesión y Uruguay lo alienta y lo ve como favorable a su proceso
El Ejecutivo de la Confederación de Sindicatos Industriales (CSI) analizó el impacto regulatorio del CPTPP en la industria nacional. La posición de la organización se resolvió mientras el gobierno avanza en el proceso de adhesión al tratado antes mencionado.
Según la explicación pública brindada, el argumento detrás de la demanda es que, con la rescisión del contrato por la construcción de la Ruta 1 —adjudicado en 1998—, se violó el tratado bilateral de protección de inversiones suscrito entre Uruguay y España, en 1992.
Uruguay cerró negociación con Montecon y acelera arbitraje internacional por el puerto de Montevideo
Montecon, operadora de contenedores en los muelles públicos y vinculada al grupo chileno Neltume Ports y a la canadiense Atko, había iniciado acciones ante el CIADI, reclamando perjuicios derivados de cambios en las condiciones de competencia en el principal puerto del país.
Tanto el oficialismo como la oposición han coincidido en el objetivo de que Uruguay sea el primer país en aprobar a nivel legislativo el acuerdo, en pos de “dar un mensaje”. La Cámara de Senadores aprobó por unanimidad el acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea y ahora el texto pasa a la Cámara de Diputados.
El caso, patrocinado por Dechamps International Law, invoca el tratado bilateral de inversión suscrito entre Uruguay y España en 1992 y se vincula con la rescisión, en 2005, del contrato con el Consorcio Ruta 1 S.A. para la construcción, conservación y explotación del tramo de doble vía Montevideo–Libertad y la obra del puente sobre el río Santa Lucía.
El caso, patrocinado por Dechamps International Law, invoca el tratado bilateral de inversión suscrito entre Uruguay y España en 1992 y se vincula con la rescisión, en 2005, del contrato con el Consorcio Ruta 1 S.A. para la construcción, conservación y explotación del tramo de doble vía Montevideo–Libertad y la obra del puente sobre el río Santa Lucía.
El martes, el canciller Mario Lubetkin entregó al Parlamento uruguayo el acuerdo comercial del Mercosur con la Unión Europea (UE). Los parlamentarios oficialistas aseguraron que habrá una agenda con miras a aprobarlo en ambas cámaras a fines de febrero. Ya quedó conformada una comisión especial en el Senado.
