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La Tunisie n’est pas prête à l’ALECA, les divergences persistent avec l’UE (Taieb)
La Tunisie et l’Agriculture tunisiennes ne sont pas prêtes pour signer l’Accord de libre-échange complet et approfondi (ALECA) avec l’Union européenne, a déclaré le ministre de l’Agriculture tunisien
JEFTA : le redoutable accord de libre-échange entre le Japon et l'Union européenne
Adopté définitivement le 12 décembre par le Parlement européen, le JEFTA est dénoncé par une partie de la classe politique, toutes les ONG de défense de l'environnement, les syndicats et les défenseurs des acquis sociaux et du droit du travail.
Différends entre investisseurs et Etat : quelles règles du jeu désormais ?
La Commission européenne souhaite imposer une nouvelle configuration aux mécanismes de résolution des litiges en matière d'investissement.
Kenya : Mise en oeuvre des accords de partenariat économique (APE) avec l’UE
L’ensemble des accords communément appelés APE était supposé être une négociation conjointe entre les pays d’Afrique de l’Est et l’UE. Mais seuls le Kenya et le Rwanda ont signé l’accord.
Les défis des nouveaux traités de libre-échange
Un des enjeux pour la politique commerciale de demain est d’inclure la répartition des gains à la mondialisation et de prendre en compte les impacts sur l'environnement.
L' accord UE-Japon, nouveau symbole de la mondialisation sauvage
En privilégiant la concurrence féroce entre grands groupes industriels et financiers au détriment des préoccupations sociales et environnementales, l'accord de libre échange entre l'Union européenne et le Japon s'inscrit dans la droite ligne de l'accord UE-Canada.
JEFTA : un danger pour l’avenir
La CGT et ZENROREN demandent aux parlementaires européens de ne pas ratifier le JEFTA et d’exiger des négociations transparentes dans lesquels les syndicats de travailleurs auraient leurs mots à dire.
En finir avec les tribunaux d’arbitrage d’investissement
Le meilleur moyen de se prémunir de la menace des tribunaux d'arbitrage est de ne pas signer de nouveaux accords et d’y mettre fin dans les anciens.
Sommes-nous les dindons de la farce?
L’Accord économique et commercial global (CETA) conclu entre le Canada et l’Union européenne autorise l’exigence de contenu canadien de 25 % dans les projets de transport public octroyés par Québec et l’Ontario, mais pas par le gouvernement fédéral.
CETA : pourquoi l'accord de libre-échange entre l'Europe et le Canada menace l'environnement
Si rien n’encadre les flux commerciaux, ce traité augmentera le réchauffement climatique.