Mapa de casos ISDS
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Bloomberg analizó los datos sobre la exposición de las industrias estadounidenses al comercio según el TLCAN, vigente hace 23 años.
Un documento filtrado por el Observatorio Corporativo Europeo alerta de la estrechez de los lazos entre la Comisión Europea y este poderoso grupo de presión, que ha logrado que el Ejecutivo comunitario adopte como propias muchas de sus posiciones en esta materia.
Los fabricantes mexicanos de autopartes ven más oportunidades a corto plazo en China; para 2020, la demanda de autos nuevos en aquel país será de entre 27 y 30 millones.
Las presiones de la compañía alemana y de la industria automovilística han logrado retrasar la puesta en marcha de mayores controles ambientales en Europa. La negociación del Tratado de Libre Comercio entre Europa y Estados Unidos (TTIP) es el siguiente paso hacia la desregulación absoluta en el sector.
Activistas y especialistas afirman que existe una serie de criticas y riesgos de la integración del país al TPP que pondrían en mayor desventaja a las pequeñas y medianas empresas. Las negociaciones se hicieron en “secrecía”.
Para los fabricantes de piezas de automóviles en el estado mexicano de Nuevo León, la letra pequeña de un acuerdo comercial del Pacífico que los negociadores esperan concretar esta semana podría preservar o deshacer un auge de la industria exportadora mexicana cuyo valor asciende a 60 mil millones de dólares.
Los fabricantes surcoreanos de vehículos esperan obtener una mayor cuota en el mercado centroamericano de automóviles una vez que se firme el tratado de libre comercio (TLC) entre Corea del Sur y los seis países de la región, mostró un informe este miércoles.
Actualmente está en debate en el Congreso de la República el Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2014-2018, que traza la hoja de ruta del gobierno, y que ha despertado todo tipo de críticas desde diversos sectores políticos, económicos y sociales.
Los empresarios en Caldas insistieron en sus críticas a la aprobación del Tratado de Libre Comercio con Corea, dados sus efectos negativos y las condiciones en las que fue aprobado, que evidencia desventajas para la industria nacional.
Los flojos resultados del sector manufacturero se deben al rezago tecnológico de las empresas y a los TLC que “no han permitido que la industria se potencialice”, revela un informe de la Superintendencia de Sociedades, sobre el comportamiento de mil empresas de la producción nacional.
