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TLCAN | T-MEC
Integrantes de la Campaña Nacional Sin maíz no hay país solicitaron formalmente (a través de una carta) a la representante de los Estados Unidos en México, Leslie A. Bassett, quien actualmente funge como encargada de negocios, una reunión de diálogo con el Presidente Barack Obama, sobre el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Organizaciones campesinas anunciaron que iniciarán el 16 de este mes una gran jornada de movilización nacional para exigir al gobierno de Felipe Calderón el cumplimiento del Acuerdo Nacional para el Campo (ANC), respeto a la soberanía alimentaria y la renegociación del capítulo agropecuario del Tratado de Libre Comercio de América de Norte (TLCAN)
Legisladores y organizaciones integrantes de la campaña nacional Sin Maíz no hay País demandaron que en la próxima visita a México del presidente de Estados Unidos, Barack Obama, los días 16 y 17 de abril, además del tema de seguridad, se demande la revisión del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), la no introducción de maíz transgénico al país y concretar la reforma migratoria pendiente.
Congresistas de Estados Unidos analizan la posibilidad de presentar una queja por probables violaciones al inhibir la importación de vehículos
Estados Unidos vuelve a bloquear el acceso de los camiones mexicanos a su territorio, pero esta vez su socio comercial le responde con un aumento de aranceles a varios productos, lo que detona una nueva controversia bilateral.
Por incumplimiento del Tratado de Libre Comercio; 26 empresarios de Nuevo Laredo y otro tanto de Monterrey, Nuevo León resultaron directamente afectados con la cancelación unilateral del Programa Piloto.
Más que incrementar los aranceles a las importaciones, es urgente una revisión profunda del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ya que medidas como la que anunció el gobierno federal son tardías e ineficaces, afirmó el dirigente estatal de la Coordinadora Nacional Plan de Ayala (CNPA), Carlos Ramos Alba.
Gran parte de estos sectores consideraron que dichas medidas son insuficientes y tardías y que deben ser acompañadas de una renegociación del TLCAN.
A lo largo de casi tres lustros (de 1995 a la fecha) el capítulo sobre transporte transfronterizo del Tratado de Libre Comercio de América del Norte ha sido sistemática y permanentemente violado por las autoridades estadunidenses, mientras que las mexicanas han limitado su acción a rasgarse las vestiduras con discursos patrioteros y a disparar amenazas de saliva sin ton ni son.
El gobierno panista aplicará este "castigo" luego de que Estados Unidos cancelara el programa piloto que permite la entrada de camiones mexicanos a Estados Unidos mediante estipulaciones del TLC.
