Mapa de casos ISDS
Estados Unidos
El gobierno del presidente Oscar Arias se prepara para cantar victoria y darse al baile, tras la aprobación en los próximos días, de su principal o único proyecto importante para esta administración: el Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos (TLC).
En una vergonzosa decisión, la Corte Constitucional declaró que el TLC suscrito entre Estados Unidos y Colombia es constitucional
Los obreros siderúrgicos se unen a los activistas de Los Ángeles para exigir que Occidental Petroleum cese su complicidad en el abuso contra los derechos humanos de Colombia
En el marco del TLC, el gobierno peruano ha asumido el compromiso de fortalecer la capacidad institucional, mejorar el desempeño del sistema de concesiones forestales, aumentar la participación del público y mejorar la transparencia, y mejorar la gestión y el control de los bosques para combatir la tala y el comercio ilegal; no obstante lejos de ello como se ha señalado estos compromisos se han incumplido e incluso se han reducido los niveles de la Ley N° 27308
Un grupo de organizaciones ambientales denuncia que el Decreto Ley 1090 expedido por el Ejecutivo en el marco de sus recientemente expiradas facultades extraordinarias podría colisionar frontalmente con los compromisos que el Perú suscribió en el anexo 18.3.4 del Tratado
Mientras que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señaló que el programa continúa en marcha de manera regular como resultado de la puesta en marcha de esta herramienta con la que se pretende resarcir el incumplimiento de Estados Unidos a los compromisos contraídos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), hace casi 15 años.
En la lógica del gobierno aprista, los decretos para implementar el Tratado de Libre Comercio (TLC) con los Estados Unidos favorecen al país; pero en realidad, sólo favorecen a las empresas transnacionales que extraerán el agua, los minerales y los recursos naturales de la sierra y la selva
Brown ha dicho que los TLC fueron hechos en función de los intereses de la grandes corporaciones, en el campo de la propiedad intelectual, pero les faltó equilibrio al no tener en cuenta las necesidades de los trabajadores y del empleo nacional
Tras años de negociaciones, el año pasado se acordó entre los gobiernos de México y Estados Unidos un programa piloto que permitiría, tal como establece el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que camiones mexicanos de carga ingresen por primera vez más allá de la franja fronteriza de 40 kilómetros. Los senadores estadounidenses aprobaron una enmienda para eliminar los fondos destinados al programa piloto que permite la libre circulación de camiones mexicanos en las carreteras de Estados Unidos
La edición electrónica del diario local Prensa Libre señaló que la Administración de Medicinas y Alimentos de Estados Unidos (FDA, por su sigla en inglés) impidió el ingreso de los productos guatemaltecos por incumplir con las normas sanitarias contenidas en el Tratado de Libre Comercio (TLC) suscrito entre ese país y Centroamérica
