Mapa de casos ISDS
Chile
Votaron "asegurando más ganancias a las corporaciones transnacionales y nuevos territorios en sacrificio"
Montecon inició el proceso previo a la demanda contra el Estado uruguayo ante un arbitraje internacional, al activar los mecanismos de solución de controversias previstos en tratados de promoción y protección de inversiones.
El subsecretario de Relaciones Económicas Internacionales se refirió al polémico tratado y al trabajo que hará el Gobierno en materia de política comercial, "necesitamos ampliar nuestra canasta exportadora", recalcó.
La operadora portuaria chileno-canadiense Montecon, propiedad de la chilena Ultramar y de la canadiense ATCO, recurrirá a arbitraje contra Uruguay por las pérdidas que ha sufrido ante la concesión otorgada a la compañía Katoen Natie.
Comentarios de José Gabriel Palma, doctor en economía, profesor en la Universidad de Cambridge y la Universidad de Santiago con relación a informe que prepara comisión Medio Ambiente de la Convención Constitucional.
El dirigente sindical llamó al Congreso a rechazar este tratado. Sostuvo que este acuerdo significaría una pérdida de soberanía para el país al aceptar la competencia de tribunales internacionales ajenos al poder judicial chileno.
“A pesar de los Tratados de Libre Comercio, lo que hemos observado es que hay un estancamiento en el crecimiento del país”, señaló la coautora del estudio.
Las organizaciones sociales, ambientales, sindicales, políticas y culturales que integramos la Plataforma Chile Mejor sin TLC, impulsoras de la Iniciativa Popular sobre Tratados de Libre Comercio hacemos un llamado de atención sobre esta contradictoria propuesta.
Las organizaciones sociales, ambientales, sindicales, políticas y culturales que integramos la Plataforma Chile Mejor sin TLC, impulsoras de la Iniciativa Popular sobre Tratados de Libre Comercio votada favorablemente por ustedes el pasado 1 de febrero, hacemos un llamado de atención sobre esta contradictoria propuesta.
La concesionaria Nuevo Pudahuel, que actualmente mantiene un arbitraje ante el CIADI, solicita al Ministerio de Obras Públicas, ante un Panel Técnico de Concesiones, cerca de 15.000 millones de dólares por los retrasos sufridos en las obras de ampliación del Aeropuerto chileno Nuevo Pudahuel.
