OEM | 11 de Marzo, 2026
Cañeros en revisión del T-MEC
Por Rogelio Varela
Como es público la próxima semana en Washington funcionarios de México y Estados Unidos iniciarán las conversaciones para la revisión del T-MEC.
La agenda en la relación comercial entre ambos países es amplia, y si bien en el caso de campo se considera que México ha resultado favorecido en estos años con productos como aguacate, jitomate, frutos rojos, tequila y cerveza un nicho sensible a ambos lados de la frontera son los edulcorantes.
En ese tenor un grupo que quiere hacer oír su voz son los cañeros que han denunciado de manera consistente un trato desigual: quieren mayor acceso del azúcar al mercado estadounidense, y ven con preocupación cómo la alta fructosa sigue elevando sus ventas en nuestro país.
Para la Unión Nacional de Cañeros CNPR que lidera Carlos Blackaller Ayala esas asimetrías restan unos 16 mil 800 millones de pesos en ingresos anuales a 190 mil productores del campo mexicano.
Blackaller dice que el diseño actual del comercio bilateral de edulcorantes genera asimetrías donde existen restricciones vía cupos a las exportaciones de azúcar, mexicana, pero el jarabe de maíz o alta fructosa estadounidense no tiene restricciones para su importación, algo que no existe en el original TLCAN.
Añada que un peso fuerte ha originado que la fructosa ya tiene el 30 por ciento del mercado de edulcorantes en México, es decir ya está presente en varios sectores de alimentos y no sólo en la industria de bebidas y refrescos.
El caso es que por cada tonelada de jarabe de maíz que entra al país se tiene que desplazar una tonelada de azúcar al mercado spot donde tiene precios muy castigados que llegan a ser 70 por ciento por debajo del precio nacional.
Sólo en el último año la negociación de contratos de azúcar en la Bolsa de Chicago presenta una caída de casi el 24 por ciento.
No es un tema menor para los negociadores de la Secretaría de Economía que lleva Marcelo Ebrard si pondera que la agroindustria de la caña de azúcar genera 2.2 millones de empleos directos e indirectos, y es relevante en los ingresos de más de 270 municipios en 15 estados e históricamente suelen ser efectivos en sus movilizaciones.
La ruta del dinero
En más de la revisión del T-MEC desde el sector de vehículos pesados la ANPACT que preside Rogelio Arzate se declaró lista para participar en las mesas de diálogo. El mensaje del organismo es claro: la industria ya cumple con un Valor de Contenido Regional de 64 por ciento y se prepara para alcanzar 70 por ciento en 2027. Todo esto ocurre en un momento complejo para el sector luego que en febrero pasado la producción cayó 49 por ciento, las exportaciones bajaron 32 por ciento y las ventas al mayoreo se ajustaron 27 por ciento. Por ello, el gremio propone eliminar aranceles de la sección 232 y fortalecer la proveeduría regional. Al igual que con los cañeros, la revisión del tratado comercial se ve complicada.
Una actividad donde la Inteligencia Artificial (IA) llegó a generar eficiencias es la cobranza. Al respecto Alan Ramírez, mandamás en Grupo Empresarial Coperva señala que esas herramientas tecnológicas permiten analizar miles de datos en segundos, predecir patrones de pagos e identificar los canales más apropiados para atender cada perfil de deudor.
